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经济观察网 记者 任晓宁

已经许久没有大动作的百度旗下集度汽车，8月15日传出了最新进展：一位极越汽车人士告诉记者，他们已经不再叫集度了，而是极越。原集度汽车官网，也已经更名为极越汽车机器人。此外，今年下半年极越首款车型有望发布，名为“极越01”。

根据8月14日工信部最新公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第374批），吉利汽车一个新的产品系列“极越”位列其中。这意味着其已经获得生产资质。

天眼查显示，极越汽车科技8月9日成立，法定代表人、执行董事为张权（吉利控股集团高级副总裁），总经理为夏一平（集度汽车CEO），注册资本1000万。该公司由浙江吉利产投控股有限公司和百度旗下的上海幂航汽车有限公司分别持股65%、35%。

2021年3月集度汽车成立时，由百度和吉利共同出资，由百度持股55%，吉利持股45%。成立时获得3亿美元启动资金。2022年，集度汽车完成近4亿美元的A轮融资，由百度和吉利共同增持。

与之前集度汽车的股份比例相比，极越汽车的百度持股份额下降，吉利份额上升。

更名后的极越汽车，由吉利集团负责生产、制造，百度集团将在智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力方面，为极越提供服务。

有知情人士告诉记者，当下国内汽车生产资质审核从严，更名或与合规有关。

从去年下半年起，集度汽车采取了一系列工商变更措施。2022年6月28日，吉利系资本退出集度汽车有限公司股东行列，百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司的持股比例提升至100%。2022年12月，集度汽车有限公司再次发生工商变更，企业名称变更为上海幂航汽车有限公司，这正是此次成立的杭州极与越汽车科技有限公司的股东方之一。